离开城市，向阔别已久的大自然奔去，北纬61°，北纬64°，北纬68°，这是行驶在阿拉斯加旷野中所刷新的地理记录。一路向北，在冰川上听气泡的破裂声，在极地列车上和驼鹿擦肩而过，在雪夜中仰望穹顶舞动的极光，在旷野中和雪橇犬肆意的奔腾。当穿越北极圈，驶向美国现代公路文明的尽头时，城市霓虹的颜色从眼前消失了，车水马龙的声音从耳中离开了。

一、冰冻星球马塔努斯卡

蓝色的千年冰和白色的雪层汇聚在安克雷奇的马塔努斯卡，这是在美国开车能够到达的最大冰川，27英里长，4英里宽。冬季阿拉斯加允许游人进入的冰川甚少，马塔努斯卡就是其中最好客的一个。沿着格伦公路驶向这里，庞大的冰山与河流出现在车子的右手边，像是两头遗世而独立的远古巨兽。

穿上冰爪鞋，从冰川中央向前看去，那些宽阔的白色冰流虽然外表坚硬如铁，但是却以一种优美的曲线从高山样的岩壁间穿过，形成几十米高的天然滑梯;被风力和河流剥蚀的冰岬在身旁突显而出，如鲸鱼般探出头或尾。

步行在这片神奇的世界里，那些从裂缝、冰川壶穴和冰坑里反射出来的淡蓝色光亮无比迷人，还有湛蓝冰坑中数不清的蔚蓝色水塘，以及表面错杂交织的溪流，无论大小，都以一种优美的姿态在光滑的河道中打着漩涡慢慢滑行。每走一步，这些景色都能唤醒内心对自然界的由衷钦佩。

在城市之外总是有一些冷酷仙境，让人一旦踏入其中，就会不知不觉穿越到另一个星球，马塔努斯卡就是这样一颗冰冻星球，时间在这里静止，空灵的魔力召唤着每一个人。

在徒步之外，马塔努斯卡还有很多可以攀爬的冰洞，它们的入口都相对狭小，需要全身贴地才能进入，里面的景致绝对值得人类重新回到四肢行走所付出的努力。那些被白雪覆盖下的冰川呈现的蓝色，在钻入冰洞后看起来会更加明显——这是由于冰川冰不全是由水结冰而成，其中也含有大量的空气，无数的冰气混合体在白光深入冰层并吸收之前就将他们反射了。

因此，雪和冰川表面呈现明亮的白色，而当光穿过更深的冰川时，一些气体已经被挤出了冰，留下的气泡使得光返回原路，结果是冰川内部深处的蓝光发生了散射，在冰洞内深蓝色的光线下，好像整个世界都安静了许多。

二、最后大陆的极地列车

对于很多人而言，飞机、火车、渡轮、汽车、单车，并不仅仅是一种交通工具，更多是帮助自己同环境发生反应的催化剂。因此太多人有着火车情结，而这对于幅员辽阔的美国土地来说，再合适不过。

飞机的普及，几乎让美国的整个铁路系统转型为观光旅行服务，随之诞生了不少为观光而设计的火车路线，比如西海岸往返于西雅图和洛杉矶的海岸星光，还有落基山脉在科罗拉多州派克峰的齿轮铁路火车。

从安克雷奇北上费尔班克斯乘坐著名的极地列车，一览冬季这片最后大陆的风貌。极地列车之旅要拜访的重量级朋友是麦金利山，2015年9月之后更名为迪纳利峰，她是整个北美洲的最高峰，海拔6193米，形成于侏罗纪末的内华达造山麦金利山风光运动。由于地处边陲，天气寒冷，2/3的山体终年积雪，山间经常笼罩在浓雾之中，除了火车也可以选择乘坐小飞机到迪纳利峰中去看看。

冬季的阿拉斯加天气阴晴不定，看到迪纳利峰的几率在20%左右，如果遇到暴风雪，极地列车就会变成枯燥之旅。

三、深邃夜空的绿狐尾巴

日出日落，阴晴雨雪，星空极光，当抬头看到的不再是被城市高楼分割成碎片的天空时，头顶的这片苍穹便不分日夜的上演着立体式电影。

选择在极光爆发最强烈的季节来到费尔班克斯，期待北纬64度能够为我带来好运。在西方的神话传说中，拉布兰德萨米人相信极光是北极某个地方摇动着的巨大狐狸尾巴，因此极光也被称为“绿狐的尾巴”。

四、阿拉斯加的野性呼唤

雪橇犬巴克被盗猎者从南部加州温暖的山谷偷运到北部寒冷偏远、盛产黄金的阿拉斯加，在冰雪中挣脱了文明的桎梏，感应荒野的呼唤。从那时起，雪橇犬的命运和阿拉斯加紧密的联结在一起。

狗拉雪橇是阿拉斯加最传统的交通方式之一，为了保持狗拉雪橇文化和阿拉斯加哈士奇的品种，从1973年开始，每年三月份阿拉斯加都会举办狗拉雪橇的竞赛，起点为安克雷奇，终点在诺姆，赛道全长为1790公里。

这些雪橇犬都是阿拉斯加跟哈士奇的混血，虽然相貌不如纯种哈士奇俊美，也没有纯种阿拉斯加身形庞大，但是这种混血的犬类更加适合雪橇犬的工作——普通的哈士奇奔跑速度在20英里/小时，而这种混血阿拉斯加哈士奇能够达到30-40英里/小时。

奔跑中的雪橇犬们不时啃一口路两旁的积雪，这并不是因为口渴，而是通过雪的温度来帮助身体散热，这些中大型犬种每天都需要大量的奔跑，否则很容易生病。

五、美国孩子的圣诞老人

在美国来一场公路旅行，你会发现路旁边总有一些巨大的塑像，比如66号公路两旁的公路巨人，以及费尔班克斯北极村路旁的全美最大圣诞老人雕塑。只要开车从路边经过，就绝对不会错过这样一个地方，而这也正是大型雕塑设立的目的——招徕顾客。

如果说之前乘坐极地列车来到冰雪之地是童话故事的开始，那么跟着《极地列车》故事的发展，我终于来到了圣诞老人的家。是的，这里就是美国童话故事中圣诞老人的住所。

事实上每到12月的时候，这个小小北极村的邮局就会繁忙起来，无数信件从世界的各个角落雪片般的飞过来，这些信件上的收件人都是“圣诞老人”，地址是“阿拉斯加北极村”，这些信大多是由孩子们寄来的，当然也不乏成年人写信为了得到“北极村”的邮戳。

在圣诞老人的家里，可以看到一大面墙上贴满着全世界各地儿童写给圣诞老人的信，中文、英文、法文、韩文等各种语言。很多孩子的信都是先问候圣诞老人，然后列举出今年自己良好的表现，最后列出礼物清单，圣诞老人之家的工作人员还会挑选一些信件以圣诞老人的口吻回复。

六、在死亡公路穿越北极圈

告别费尔班克斯，告别在阿拉斯加定位系统上能够找到的最后城市，旅程真正的冒险开始了。向着北极圈进军，期待到达冷脚和死马点，美国现代公路文明的尽头。

租一辆车，一路向北，踏上了恶名昭著的道尔顿高速，自此手机信号消失全无，彻底告别文明社会。

这条有着死亡公路之称的高速全长414英里，从育空河到普拉德霍湾，沿途经过北极苔原，最远到达阿拉斯加北部。由于坐落在极度偏远跟荒凉的地区，道尔顿公路几乎所有路段都没有进行铺筑，路面上到处都是砾石，目的是为了给大车增加摩擦力。土地管理局提醒驾驶者，“你不会看到任何餐馆、礼品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脉。”

从费尔班克斯到冷脚营地的高速景色荒芜，一路相伴的除了贯穿阿拉斯加大陆的输油管道，便只有不时路过的重型卡车。这里是十八轮卡车的故乡，每天无数的汽车人穿梭在这条孤独的道路上。草绿色、大红色、亮紫色，重型卡车卡车色彩鲜明，成为这条被白雪充斥的道路上唯一能够聊以慰籍的点缀。

在公路上一些较为狭窄的路段，会有先导车为大车开路，看到标有“Oversize”标识的车，应当立刻找到较宽的路面停车，等待大卡车安全通过之后再出发。这是道尔顿公路上的汽车社交礼仪，也是拜访者向这条公路秩序的致敬。

在道尔顿公路沿途，留下人类痕迹的景色一共有两处：一是横亘在长达1875英里育空河上的阿拉斯加天然气管道，这是阿拉斯加地区唯一横跨该河的桥梁;另一处是北极圈公园，开车停到公园的入口处，会有一个木牌显示已到达北极圈，以及一些文字介绍。

据说从冷脚向北70英里是道尔顿公路风景最美的一段，这里有整条公路的最高点Atigun Pass，它孤独的守望在Brook Range山脉，偶尔有十八轮经过，可专门探望它的人少之又少。

阿拉斯加实用信息

最佳旅行季节

5月到9月是阿拉斯加气候最舒服的时间段，开放的国家公园和火车线路最多，还能够看到野生熊;冬天的阿拉斯加虽然气候寒冷，娱乐项目不多，但是非常适合极光的观测。

本地交通

在阿拉斯加搭乘飞机、火车、大巴都可很方便，在安克雷奇和费尔班克斯自驾租车也非常方便，普通的四驱车就可以应付冬天的冰雪路面，在机场附近就能找到Avis等租车公司。

如果计划从费尔班克斯继续向北自驾，就需要预约专门的卫星车，在Arctic Outfitters等租车公司可以预定，车上配有卫星电话、急救箱和雪胎，并且提供救援服务。

本地住宿

安克雷奇和费尔班克斯市区的酒店资源很丰富，各大连锁酒店都是不错的选择，希望在市郊看极光可以选择费尔班克斯附近的Chandalar Ranch木屋、Mount Aurora木屋或Chena Hot spring温泉度假村，以及冷脚附近的Coldfoot Camp酒店和Boreal Lodge Wiseman木屋。

航班

阿拉斯加州内以阿拉斯加航空为主，从国内出发可以搭乘海南航空至西雅图转机，再乘坐阿拉斯加航空到达州内各城市。

签证

从中国前往美国的旅游签证由原来的1年期延长至10年多次往返，这为赴美旅行提供了绝佳的机会。需要注意的是，10年美国旅游签证并不意味着可以单次在美国停留10年，而是10年之往返不用再申请新的签证，在美国可以停留的时间长短由签证官决定，旅游签证一般是3-6个月。

购物

阿拉斯加是美国的免税州之一，在商场和机场里不妨采购一些生活用品;在安克雷奇的博物馆有很多精致的骨质手工艺品，在费尔班克斯的小木屋或农场里，也会有当地人自制的工艺品出售。

美食

来到阿拉斯加一定要尝一尝这里的帝王蟹，推荐费尔班克斯的海龟餐厅，整个店面都是以海龟坐装饰，帝王蟹腿和牛排味道非常棒。自驾穿越北极圈记得多带一些食物，路上的餐厅太少了，如果不想吃泡面的话，就要自己动手来做。